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    浅谈客运产品的市场营销
    新闻来源:   发布时间:2018-9-27 15:02:32

      

    双色球走势图(中彩网) www.fbcedom.net 随着生活水平的提高及技术的发展,客运产品用户需求也一直在发生微妙的变化。他们变得越来越精明,注意力被吸引的时长越来越短,对营销信息也越来越免疫。很多用户已经逐渐发展出了对广告“视而不见”的能力:在浏览网页的时候,他们的视线会完全略过网页上可能有广告或者宣传出现的区域。与明显的企业营销宣传相比,用户更信赖与自己同年龄段的人在社交网络或点评网站上推荐的产品。


    但我们不能因为市场环境变化带来的杂音,而忽略了市场营销最核心的内容:优质的产品(product)、合适的渠道(place)、合理的价格(prize)、及推广(promotional)和重要的营销团队(people)。即著名的“营销5P模型”

    产品:产品本身是营销活动中最重要的因素??驮顺鲂蟹窬褪俏颐堑牟?,一款优秀的产品,能带来良好的服务体验。不同于计划经济时代,随着总体生活水平提升,人们越来越注重体验。以城际出行为例,在同样价格基础上,消费者会综合购票渠道、价格、上下车点、座椅舒适度、空调温度、是否异味、车内噪音指数、司机态度、行驶时间、安全性等因素做出一个理性的综合判断,然后选择有竞争力的产品。


    排除区域垄断因素,一次优质乘坐体验,能带来良好的用户口碑,从而积累了更多潜在用户。和航空、高铁等竞争对手相比,我们还有一些不足,但我们也应该认识到,道路客运是唯一一个可以做到门到门的产品。在200公里以内城际出行市场上,道路客运的价格、时间成本、便利性仍有优势,值得我们去挖掘。


    渠道:渠道是整个营销系统的重要组成部分,它能拉近出行产品与用户的距离及频率,对提高企业竞争力具有重要的意义,在出行产品同质化竞争加剧的背景下,企业的营销渠道和方式也在不断发生变化,好的渠道能带来更多机会。以龙岗区定制班线为例,我们2017年10月份通过技术对接携程、同程、微信钱包等渠道后,在未作产品升级的情况下,三方渠道额外贡献订单在12月份达到87%。


    不同于客运站的大龄用户群体,网络组客逐渐呈年轻化趋势,通过后台数据了解到,80后占比17%,90后占比23%,95后占比52%。年轻人更偏向于通过网络订票。而深圳是一座以青年知识分子为主的城市,平均年龄仅为32岁,搭建完善的线上渠道,改善现有产品的不足,有利于拉近了交通出行产品与城市主力人群的距离,抓住城市主力人群,是我们的机会所在,具有重要的开拓意义。


    价格:价格在一定程度上会影响市场需求。正常情况下,市场需求会按照与价格相反的方向变动,价格上升,需求减少;价格降低,需求增加。我们不仅要考虑到每个座位的边际成本,也要选择灵活的定价策略,帮助潜在用户快速决策。

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    推广:推广不仅可以建立良好的品牌形象、挖掘出潜在的用户,同时也带来销量上的提升。塑造好推广内容前提下,结合线上线下推广方式,提高产品的曝光频次,通过增值服务吸引用户,从而不断地累计用户基础。


    团队:营销计划的有序开展,离不开各个环节的紧密配合,在充分尊重团队创造力和努力的基础上,勇往前行。大家分工明确,目标一致,在不脱轨的情况下发挥团队成员的主观能动性,确保团队效率由量变到质变的提升。


    不管处于历史的哪个阶段,衣食住行始终是刚需,它贯穿着人的一生,一直都存在着庞大的市场份额,把握好营销的核心内容,能帮助我们更贴近大众群体。作为深圳龙头交通运输企业,我们有能力也有责任响应市场的需求,给出行产品升级换代,为市民出行提供更优质的服务体验。


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